関節リウマチにおけるリハビリ
関節リウマチの治療法には薬物療法、基礎療法、リハビリ、手術療法があります。
治療の中心となる薬物療法とほぼ同時に、リハビリが行なわれます。
リハビリは、症状の改善と、生活の不自由さの改善、つまりQOL（生活の質）の向上を目的としています。
リハビリの内容には、「理学療法」「運動療法」「作業療法」「装具療法」の４つがあります。
このうち、関節リウマチの痛みや腫れ、こわばりをやわらげる方法は、理学療法にあたります。
主に温熱、赤外線、超音波、水や氷などの刺激を利用して炎症を抑え、痛みをやわらげる方法です。
炎症で関節が腫れて痛みも激しい急性期には、症状が出ている関節をサポーターや装具で固定し、安静にしていると腫れや痛みもしだいに治まってきます。
このときには、ぬるめの入浴や手足の部分浴などで関節を温めると、関節の周りの血流がよくなり、痛みやこわばりが軽くなります。
このような温熱療法は、専門機関で行なわれる赤外線や超音波療法、レーザー療法などの電気療法のほかに、家庭でも簡単に自分で行なえるものもあります。
入浴、部分浴、ホットパック、蒸しタオル、また温泉療法、温水プールを利用する方法などです。
朝のこわばりが全身に感じられるときには入浴が効果的である、と、毎日朝風呂に入る患者さんもいます。
しかし、腫れて熱を持っている関節は、冷やした方が気分が良くなる場合も多いのです。
その場合は、痛みのある関節だけを氷や冷湿布で冷やすようにしてください。
温めるか冷やすかは、ケースバイケースで行ないます。
景気動向指数の算出方法
景気動向指数とは、景気動向の転換点をいち早くつかむために算出される指数です。
景気動向指数は、様々な経済指標の中から、景気の動向に特に敏感に反応するとされるものを選択し、３ヶ月前との変化を見て算出します、具体的には、３ヶ月前の数値と比較して、上昇（プラス）の場合は１、変化なし（横ばい状態）の場合は０．５、悪化（マイナス）の場合は０として加算し、その平均を取ります。
例えば、３０項目の中で上昇が１５項目、横ばいが１０項目、減少が５項目とすると、（１×１５＋０．５×１０＋０×１０）÷３０＝５８パーセントとなります。
景気動向指数は５０パーセントが分かれ目で、５０パーセント以上だと景気が上昇中、５０パーセント以下だと景気が下降中ということになります。
家庭保育福祉員（保育ママ）とは
保育をしてくれる施設を探しているが、近くに保育所がない――。
共働きの家庭にとって、条件に合った施設を探すのは、思いのほか困難なもの。
保育園に空きがない、乳児は受け入れてもらえない、年度途中で受け入れてくれるところがない、預かり時間が合わない等々、状況はさまざまです。
そこで、国が2000年から始めた補助制度をきっかけに、昼間働く親に代わって乳幼児を保育するという｢家庭保育福祉員（家庭福祉員）｣、いわゆる「保育ママ」の制度が、市区町村に導入されるようになりました。
家庭保育福祉員（保育ママ）は、家庭的な雰囲気の中で、他の子供を、自分の子供のように保育します。
家庭保育福祉員は、保育士などの資格を持っている等の一定の条件を満たしていて、市区町村で認定された人がなることができます。
学習障害とは？
学習障害とは、ＬＤ（learning disability）と呼ばれるもので、読み書きや計算、話すこと、集中継続すること等が困難で、学習がしにくい状態のことを指します。
全般的な知的水準や運動能力に問題があるというわけではなく、あくまでも学習上における、部分的な障害に対して使われる言葉です。
原因としては、脳や中枢神経系の機能不全等が考えられています。
学習障害の児童は、日本では全体の４％前後いると言われており、勉強面や社会適応面でのハンディキャップによって、学校生活が送りにくい場合も多くあります。
それが、不登校や神経症などにつながるケースもあるので、学習障害児に対する周囲の理解や協力は欠かせません。
2004年には、日本ＬＤ（学習障害）学会が「特別支援教育士資格認定協会」を設立し、特別支援教育士（ＬＤ・ＡＤＨＤ等）の資格取得のための養成セミナーを開催しています。
環境対策と自動車
環境問題の一つに大気汚染があり、その因の一つとして、自動車の排気ガスによるものが挙げられます。自動車一台一台は大したことはなくても、現代のように道に自動車が溢れ返るようになると、環境対策が必要になってきます。
自動車関連の環境対策については、国や自治体、企業などがある程度の取り組みを見せてはいますが、結局わたしたち消費者によって自動車産業は支えられているわけですから、自動車関連の環境対策は、わたしたち一人ひとりが取り組むべき問題とも言えます。
自動車関連の環境対策において、個人レベルで貢献できることの例としては、
・できるだけマイカーを持たない。
・徒歩や自転車で移動できる距離は、自動車は使わない（健康のためにもなります）。
・通学や通勤は、できる限り公共の交通機関を利用する。
・停車中はアイドリングはしない。
・できるだけ燃費の良い車種を選ぶ。
自動車は便利なものですから、まったく使わないということはムリでしょうが、使い方を工夫して、環境対策に貢献したいものです。